Ngày 19/3/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 15/5/2026, với nhiều điểm mới đáng chú ý:
1. Tăng mạnh mức phạt hành vi vượt rào chắn đường sắt
Một trong những nội dung nổi bật của Nghị định 81/2026/NĐ-CP là điều chỉnh tăng đáng kể mức xử phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi chắn đang dịch chuyển hoặc đã đóng; vượt khi đèn đỏ đã bật sáng.
Cụ thể:
- Đối với người đi bộ
- Bổ sung hình thức phạt cảnh cáo khi vượt rào chắn khi chắn đang dịch chuyển.
- Phạt tiền từ 200.000 – 300.000 đồng khi vượt rào chắn đã đóng hoặc vượt khi đèn đỏ bật sáng (tăng tối đa đến 200.000 đồng so với trước).
- Đối với người điều khiển xe đạp, xe thô sơ
- Mức phạt tăng từ 100.000 – 200.000 đồng lên 1.000.000 – 2.000.000 đồng (tăng gấp 10 lần).
- Đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy
- Mức phạt tăng từ 800.000 – 1.000.000 đồng lên 4.000.000 – 6.000.000 đồng
- Mức phạt tối thiểu tăng gấp 5 lần, tối đa tăng gấp 6 lần.
- Đối với người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng
- Mức phạt tăng từ 2.000.000 – 3.000.000 đồng lên 8.000.000 – 10.000.000 đồng.
- Đối với người điều khiển xe ô tô
- Mức phạt tăng từ 4.000.000 – 6.000.000 đồng lên 18.000.000 – 20.000.000 đồng
- Mức phạt tối đa tăng tới 14.000.000 đồng.
Việc tăng mức xử phạt nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, hạn chế các hành vi nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng tại các điểm giao cắt đường sắt.
2. Quy định chi tiết mức phạt vi phạm nồng độ cồn trong lĩnh vực đường sắt
Nghị định cũng bổ sung, làm rõ mức xử phạt đối với hành vi vi phạm nồng độ cồn trong lĩnh vực đường sắt, áp dụng từ ngày 15/5/2026.
– Đối với nhân viên đường sắt (trừ lái tàu, phụ lái tàu):
- Phạt từ 6 – 8 triệu đồng: nồng độ cồn chưa vượt quá mức thấp.
- Phạt từ 8 – 10 triệu đồng: nồng độ cồn ở mức trung bình.
- Phạt từ 10 – 12 triệu đồng: nồng độ cồn vượt mức cao.
– Đối với lái tàu, phụ lái tàu và người trực tiếp điều khiển phương tiện đường sắt:
- Phạt từ 8 – 10 triệu đồng: mức thấp.
- Phạt từ 18 – 20 triệu đồng: mức trung bình.
- Phạt từ 30 – 40 triệu đồng: mức cao.
Ngoài phạt tiền, còn áp dụng hình thức xử phạt bổ sung:
- Tước giấy phép lái tàu từ 03 – 05 tháng (mức thấp);
- Tước từ 10 – 12 tháng (mức trung bình);
- Tước từ 22 – 24 tháng (mức cao).
3. Quy định chuyển tiếp
- Đối với hành vi vi phạm đã xảy ra và kết thúc trước ngày Nghị định có hiệu lực nhưng sau đó mới bị phát hiện: áp dụng quy định tại thời điểm thực hiện hành vi.
- Đối với hành vi vi phạm xảy ra trước nhưng còn đang tiếp diễn khi Nghị định có hiệu lực: áp dụng theo quy định của Nghị định 81/2026/NĐ-CP.
Đồng thời, Nghị định bãi bỏ các quy định liên quan đến xử phạt giao thông đường sắt tại Nghị định số 100/2019/NĐ-CP kể từ ngày 15/5/2026.
File đính kèm:
